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聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)在于：一是手續(xù)簡便。發(fā)貨單位在發(fā)貨時，只要在發(fā)站(港)一次辦理托運(yùn)手續(xù)后，收貨單位在指定的到站(港)即可提取運(yùn)達(dá)的商品。
它具有一次起票，手續(xù)簡便，全程負(fù)責(zé)的好處。
二是… [查看全文]
組織聯(lián)合運(yùn)輸應(yīng)注意解決的問題
1．要加強(qiáng)貨源組織工作，做到輕重商品均衡搭配，以利于提高噸位利用率。
2．要嚴(yán)格執(zhí)行合理的規(guī)章制度，保證商品不錯、不亂。在發(fā)運(yùn)商品時，要堅(jiān)持實(shí)行梯收貨點(diǎn)件、裝… [查看全文]
在商業(yè)運(yùn)輸實(shí)務(wù)之中，這三頃工作通常是政系在一起的。
商品發(fā)運(yùn)是整個運(yùn)輸?shù)拈_端，商品接運(yùn)是整個運(yùn)輸?shù)慕K結(jié)，而在其間，某些不能直達(dá)的商品則必須通過中轉(zhuǎn)方能運(yùn)達(dá)目的地。
當(dāng)前我國商品運(yùn)輸主要有鐵路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸及聯(lián)合運(yùn)輸六種形式。其中，鐵路運(yùn)輸是最主要的運(yùn)輸方式，年貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量約占全國運(yùn)量的半數(shù)。它的優(yōu)點(diǎn)是速度快，運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低廉，以及準(zhǔn)確性，安全性較高等等。但是，它的機(jī)動性不如公路運(yùn)輸… [查看全文]
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